O STRUP/FECTRANS, confrontado com a situação actual dos trabalhadores da Empresa AV Tâmega que efectuavam o serviço do Alto Tâmega e Barroso e que deixaram de operar nestas linhas desde o passado dia 31 de dezembro de 2023, encontrando-se neste momento sem tarefa atribuída, decidiu contactar a Administração da empresa no sentido de obter esclarecimentos sobre a realidade actual, em reunião que se realizou hoje (9 de Janeiro.
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A comunicação social destacou hoje o relatório da AMT – Autoridade da Mobilidade e Transportes que alerta para “deterioração da regularidade em todos os serviços” que se agrava desde 2019 e que na nossa opinião se deve à ausência de medidas concretas, apesar dos muitos anúncios que são feitos, mas que não saem do papel, ou que se arrastam no tempo.
No plenário que o STRUPFECTRANS organizou hoje em frente às instalações da CAT, em Águas de Moura, foi exigido o fim da discriminação que está a ser feita ao dirigente sindical e que seja cumprido a legislação com a ocupação efectiva do posto de trabalho.
Os CTT “denunciaram” o Regulamento do IOS. Tratou-se de uma decisão unilateral, por parte da administração. A maioria dos beneficiários, no activo e aposentados, querem manter o IOS e o Regulamento, mas com custos justos suportados por ambas as partes.
Leia aqui comunicado SNTCT/FECTRANS ---
Realizou-se ontem a reunião protocolar para abertura do processo negocial de revisão do AE, o representante do Conselho de Administração Informou que já tinha saído o despacho ministerial que decreta nas empresas públicas 5% de aumento na massa salarial, não se esquecendo do referir que neste percentual será reduzido o efeito das avaliações de desempenho.
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O STRUP/FECTRANS vai realizar no próximo dia 4 de Janeiro, pelas 10h30m, um plenário de trabalhadores do Grupo CAT para discutir os problemas da empresa e também como forma de protesto pela discriminação e assédio exercido pela administração da empresa, sobre o dirigente sindical a quem não lhe é atribuída funções enquanto trabalhador da empresa.
Para criar as condições para o inicio do processo de negociação do AE para 2024 e por forma a salvaguardar os interesses dos associados do STRUP, embora considerando que o C.A. da CARRIS tenha ficado aquém, das propostas sindicais, houve acolhimento de algumas e aproximação a outras, pelo que ouvida a estrutura sindical na empresa, a FECTRANS/STRUP decidiu formalizar a assinatura do processo de 2023, concretizada no passado dia 22/12.
Realizou-se hoje o plenário dos trabalhadores da Feirense, que operam na AML – Área Metropolitana de Lisboa, para analisarem o conteúdo da reunião havida no passado dia 20 entre o STRUP; a ALSA TODI e a FEIRENSE, donde saiu um conjunto de medidas para resolver os problemas que motivaram a entrega de um pré-aviso de greve, entretanto suspensa.
Um conjunto de organizações sindicais que intervêm no sector ferroviário, enviaram uma carta ao Primeiro-Ministro (que tutela o sector das infraestruturas), ao Secretário de Estado das Infraestruturas, ao Ministro das Finanças e às administrações da CP e da IP, pelo bloqueamento nos processos de negociação em curso.
A FECTRANS/STRUP já firmou o acordo com a ANTROP em representação da Administração da Rodoviária de Lisboa, quanto ao aumento do subsídio de refeição e a redução do intervalo descanso de forma faseada das 3h para as 2h.
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