A realidade dos últimos 15 anos, é que os salários na Altice não acompanharam o crescimento do SMN – Salário Mínimo Nacional, o que coloca os salários de entrada das empresas do grupo mais próximo deste.

Os Pilotos de Barra e Portos reunidos em Plenário Nacional em 11 de Outubro de 2024, foram informados do conteúdo do clausulado do regime de acesso à pré-reforma negociado entre os sindicatos e as administrações portuárias e decidiram:

A FECTRANS/SNTSF na defesa dos interesses dos trabalhadores e de modo a criar as condições para que, cada um, receba aquilo que lhe é devido, assinou o ACT para o grupo IP (Infraestruturas, Telecom, Engenharia e Património).

Na sequência de uma ação de denúncia sobre a existência de trabalho precário na RTP Açores, em Ponta Delgada, o Tribunal da Relação de Lisboa confirmou esta semana a decisão de primeira instância que tinha dado razão aos 12 trabalhadores envolvidos.

Amanhã, dia 11 de Outubro a partir das 18 horas, reunirá por videoconferência, o plenário dos pilotos de barra e portos.

Os Sindicatos, representantes dos trabalhadores da Rádio e Televisão de Portugal (RTP, SA) receberam, ontem, com estupefacção a notícia do governo AD sobre o plano de “reestruturação” da Empresa.

Como estava acordado, no passado dia 27 de Setembro, foi retomado o processo de negociação do RC, onde se discutir a metodologia de trabalho.

O processo de negociação do AE para 2025 tem de se caracterizar pela continuação de um forte envolvimento dos trabalhadores, desde já na construção das propostas a levar à discussão com o C.A., mas também na discussão dos caminhos a seguir, em cada passo do processo, para atingir os objetivos traçados.

A empresa volta a insistir que a negociação sobre salários sejam por 2 ou 3 anos e desta forma diminuir o valor da contratação colectiva e da negociação na Altice, mas para o SNTCT/FECTRANS qualquer revisão dos salários tem de ser anual.