Como estava acordado, no passado dia 27 de Setembro, foi retomado o processo de negociação do RC, onde se discutir a metodologia de trabalho.
A administração da IP divulgou que no primeiro semestre de 2024, a empresa registou um lucro de 70,7 milhões de euros, enquanto em idêntico período do ano passado foi apenas de 3,5 milhões.
Se fizermos a comparação dos salários de hoje com os de 2009 (15 anos atrás), verificamos que para repor a mesma relação percentual com o SMN, os salários de entrada nas diversas categorias têm que crescer entre os 18% e os 69%.
Em plenário hoje realizado, convocado pelo OFICIAISMAR/FECTRANS, SINCOMAR e STE, os pilotos de barra e portos decidiram suspender os períodos de greve de Setembro e Outubro, com efeitos imediatos.
No próximo domingo (dia 22) realizar-se-á, por videoconferência, um plenário de pilotos der barra e portos, para analisar o documento que o governo apresentou ontem, em resposta às reivindicações dos trabalhadores.
Tal como nas anteriores greves, a que teve início hoje está com uma adesão praticamente total dos pilotos de barra e portos, afectando a actividade em todos os portos nacionais.
O OFICIAISMAR/FECTRANS e o SINCOMAR consideram que, na falta de garantias concretas de uma solução rápida, devem manter o pré-aviso de greve começando as jornadas de luta em 16 e 17 de Setembro.
Os pilotos de barra e portos vão estar novamente em greve, em 3 períodos de luta com início a 16 de Setembro, no seguinte esquema:
Perante os pedidos de pronunciamento sobre o "passe ferroviário verde" de 20€, anunciado pelo primeiro-ministro, temos a referir o seguinte:
A administração da IP deu por encerrado o processo de negociação da revisão do ACT, com o argumento de que já obteve acordos sobre a as propostas, mas sem responder ao conjunto das matérias por nós apresentadas.