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Se estas medidas não forem tomadas corre-se o risco de, mais tarde ou mais cedo (passadas as eleições) haver sim a reposição dos argumentos de que não há procura, que é um serviço que dá prejuízo, etc., para justificar a reposição do seu encerramento como aconteceu noutras vias, como por exemplo o serviço entre Setil e Vendas Novas.

Portugal precisa de uma política de desenvolvimento do transporte ferroviário, com investimento em material circulante, renovação de infraestruturas, admissão de trabalhadores de modo a garantir um serviço público que responda às necessidades efectivas do País e dos utentes.

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